Przy zakupie używanego samochodu należy sprawdzić, czy jego właściciel ma aktualne obowiązkowe ubezpieczenie OC. Informację taką można w prosty i szybki sposób uzyskać z bazy danych Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG), bezpłatnie i bez konieczności pozostawiania danych osobowych. Wystarczy w wyszukiwarce na stronie www.ufg.pl lub na smartfonie w aplikacji „Na Wypadek" wpisać w odpowiednie pola numer rejestracyjny interesującego nas pojazdu (lub numer VIN), a uzyskamy informację o tym, czy polisa jest ważna i jaki zakład ubezpieczeń ją wystawił.
Najlepiej od razu skontaktować się z tym ubezpieczycielem i sprawdzić, do kiedy polisa jest ważna. Może się bowiem zdarzyć, że sprzedający (jako kolejny właściciel pojazdu) wypowiedział tę umowę i zakończy się ona przed terminem umieszczonym na polisie.
Czytaj więcej
Cena to nie wszystko, a diabeł tkwi w szczegółach. Według naszego rankingu ubezpieczeń samochodu najlepsze pakiety OC oferują LINK4, Warta i PZU.
Możesz korzystać z polisy zbywcy
Osoba sprzedająca auto ma obowiązek przekazać nabywcy polisę OC. Ma to na celu zapobiegnięcie sytuacji, kiedy samochodem jeździłby ktoś bez polisy. Umowa ubezpieczenia OC ulega rozwiązaniu z upływem okresu, na który została zawarta, np. jeśli sprzedawca kupił polisę ważną od 14 stycznia 2021 r. do 13 stycznia 2022 r., a samochód sprzedał 7 września 2021 r., to polisa wygasa 13 stycznia 2022 r.
Nowy właściciel może korzystać z ubezpieczenia sprzedawcy auta albo w dowolnym momencie wypowiedzieć dotychczasową umowę i zawrzeć nową, z dowolnie wybranym zakładem ubezpieczeń. W pierwszym przypadku ochrona ubezpieczeniowa będzie obowiązywać tylko do końca okresu widniejącego na polisie (chyba że umowa została wypowiedziana z wcześniejszym terminem). A jeśli płatność składek była rozłożona na raty, trzeba pamiętać o ich terminowym uregulowaniu – warto wyjaśnić tę kwestię z ubezpieczycielem.
Czytaj więcej
Czasem właściciele samochodów nie kupują ubezpieczenia OC nie z powodu lekceważenia prawa, ale z braku wiedzy. Najczęstszy przypadek braku tej polisy to wygaśnięcie ubezpieczenia zbywcy pojazdu, ale kierowcy nie ubezpieczają się też z wielu innych przyczyn.
Przeliczenie składki
Jeśli nabywca auta nie wypowie umowy, to ubezpieczyciel może przeprowadzić ponowną kalkulację należnej składki z tytułu udzielanej ochrony ubezpieczeniowej, poczynając od dnia przejścia lub przeniesienia prawa własności pojazdu. Polega to na dostosowaniu wysokości składki do ryzyka związanego z nowym właścicielem, czyli uwzględnienia zwyżek bądź zniżek, które jemu przysługują, np. z powodu wieku czy historii szkodowej.
Silniki boomu pracują pełną parą - rynek będzie rósł z uwagi na dalszy rozwój logistyki i e-commerce
Nowy właściciel może też sam zawnioskować o przeliczenie składki do towarzystwa, jeśli nie zrobi ono tego z własnej inicjatywy, a wtedy ubezpieczyciel musi przeliczyć składkę za okres od dnia sprzedaży. Nabywca samochodu musi podać towarzystwu wszystkie znane sobie okoliczności, których ujawnienie jest niezbędne do dokonania ponownej kalkulacji składki.
Gdy samochód pochodzi z zagranicy
Sprzedawane przez komis auto może pochodzić z zagranicy. W takim wypadku powinno zostać zarejestrowane w Polsce w ciągu 30 dni od sprowadzenia do kraju i posiadać polisę OC (obecnie, w związku z epidemią Covid-19, okres ten dla aut sprowadzonych z UE przejściowo wydłużono do 60 dni). Może się jednak zdarzyć, że nie zostało jeszcze zarejestrowane.
W takiej sytuacji to nabywca powinien dokonać jego rejestracji i najpóźniej w tym samym dniu zawrzeć umowę ubezpieczenia OC, ale nie później niż przed wprowadzeniem go do ruchu.
W przypadku bezpośredniego zakupu samochodu za granicą i sprowadzenia go do kraju nabywca ma 30 dni na jego zarejestrowanie w Polsce (obecnie, w związku z Covid-19, dla aut sprowadzonych z krajów UE – 60 dni). Jeżeli poprzedni właściciel nie wyrejestrował auta i ma ono ważne ubezpieczenie OC, można w tym czasie korzystać z zagranicznej polisy. Jeśli jednak pojazd został wyrejestrowany, przed jego sprowadzeniem należy wyrobić tymczasowe (ważne 30 dni) tablice rejestracyjne i wykupić na ten okres krótkoterminowe ubezpieczenie, a następnie zawrzeć standardową umowę ubezpieczenia OC ważną przez 12 miesięcy.
Czytaj więcej
Większość Polaków chce, żeby samochody po szkodzie całkowitej nie wracały na drogi. Jednak, gdy to nasz samochód zostanie zakwalifikowany po stłuczce do rozliczenia metodą szkody całkowitej, często interesuje nas głównie to, żeby odszkodowanie wystarczyło na naprawę auta.
Gdy sprzedawca nie miał polisy
Podobna, ale jeszcze bardziej rygorystyczna zasada obowiązuje w przypadku nabycia pojazdu zarejestrowanego, którego zbywca – wbrew obowiązkowi – nie był ubezpieczony w zakresie OC. W takim przypadku nowy właściciel powinien zawrzeć umowę ubezpieczenia OC najpóźniej w dniu kupna pojazdu, ale nie później niż przed wprowadzeniem go do ruchu.
Właściciel zarejestrowanego w Polsce pojazdu musi mieć ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych – to obowiązek ustawowy. Nawet jeden dzień przerwy w okresie ubezpieczenia skutkuje nałożeniem opłaty za brak obowiązkowego OC, która w 2021 roku wynosi nawet do 5600 złotych w przypadku samochodu osobowego. Najwięcej wezwań wystawianych przez UFG dotyczy wygaśnięcia ubezpieczenia zbywcy pojazdu, a więc sytuacji, gdy po zakupie używanego pojazdu ubezpieczenie nie przedłuża się automatycznie, a nowy właściciel nie dopilnuje terminu zawarcia nowej umowy.
